爱上邵阳客户端4月12日讯（记者 周超群 周佳凯）已经实现轨通的怀邵衡铁路，将在今年年底通车运营。目前，经过四个月时间的艰苦建设，邵阳综合交通枢纽工程主体即将完工，可以确保全线联调联试前交付使用。届时，邵阳市830万人民出行将更加便捷。
对于邵阳而言，由于沪昆高铁邵阳北站距市区的距离超过50公里，因此，邵阳对怀邵衡铁路早日建成通车，有着特别的期待。但在建设邵阳综合交通枢纽工程的过程中，却遇到了一个大难题——需要搬迁560多座坟头。当时，大家纷纷拒绝迁坟。
苏静：原来以为一个搞房地产开发，每亩要四五百万。
苏静是一名铁路工人的后代，父亲苏正军1971年在成功制止一起火车相撞事故时牺牲，被追认为革命烈士。苏静对铁路建设很支持，但因为误会是房地产开发，一开始很不情愿迁坟。为此，工程指挥部、市伊协工作人员安排专人拿着施工设计图和规划方案，多次上门做思想工作，苏静终于同意迁坟，还主动动员其他人迁坟。
市民 苏静：以国家利益为重嘛，邵阳市区铁路是个高铁盲区，不可能老是没有，我们要是阻着不开工，对我们邵阳没好处。
看到烈士后代都愿意迁坟，其他市民也很快改变了态度。对于另外一些坟主后人分布在全国各地的情况，邵阳综合交通枢纽项目指挥部、市伊协组成多个工作小组，前往广东、新疆、甘肃等地面对面谈心做工作，并最终全部取得大家同意。去年十月，何家坟山迁坟工作正式启动，36天时间，500多座坟头全部迁移完毕。
邵阳综合交通枢纽工程援建指挥部常务副指挥长 夏石泉：我们邵阳的人民群众盼着修这个路，盼着修好这个车站，也盼着这个铁路为邵阳市的经济发展，能够带来比较大的改变。
经过四个月时间的艰苦建设，目前，邵阳综合交通枢纽工程主体即将完工，确保全线联调联试前可以交付使用。
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