东芝电视新品秀约定你！ 10 月 27日锁定京东直播间

完善公路路网 打通发展瓶颈

经过三年的建设，上个月底，昆明绕城高速公路东南段宜良至澄江段正式建成通车。

昆明绕城高速公路东南段宜良至澄江段起于宜良枢纽互通立交，止于澄江龙街枢纽互通立交，全长50.99公里。这条路的建成，结束了两地无直通高速公路的历史，增强了昆明与周边地区的互联互通能力。

同样在上个月，滇中新区东区道路“主骨架”的空港大道中段正式通车，这条连接嵩明与滇中新区的市政道路，开通后全线免费通行。

高速公路穿越高山峡谷，串起高原的山山水水；普通公路、乡村道路密织成网，连起城市与乡村。去年，我市“五网”建设成效明显。功东、福宜等12条高速项目建设有序推进，新昆嵩等4条高速公路建成通车，新增高速公路通车里程119公里。昆玉高速鸣泉收费站完成外迁，主城至马金铺段实现免费通行。完成通村公路路面硬化830公里，路基改造550公里，为脱贫攻坚创造了良好的交通条件。

高铁开通启动经济发展加速度

高速路网、市政道路织密的同时，高铁班次增加，地铁线路扩展等利好消息接踵而至。

上午8点14分，昆明南开往上海虹桥的G1372次动车从昆明南站缓缓始发，这是世界上商业运营速度最快的“复兴号”动车的云南首秀，最高时速可达350公里。

2016年12月28日，昆明南站三趟动车分别向着贵阳、百色、玉溪同时出发，犹如三条白色的巨龙舞动在云岭大地，三趟动车的开行，标志着沪昆高铁昆明至贵阳段、云桂铁路昆明至百色段，昆明至玉溪铁路正式通车运营，从此云南迈入高铁时代。高铁的开通让云南与全国高铁网联通，打通了进出云南的快速通道。

截至去年12月28日，云南高铁已发送旅客超过1200万人次，每天可为旅客提供4.2万座次。开行方向覆盖北京、上海、广州、长沙等15个直辖市及省会城市。昆明与长沙、贵阳、南宁、广州4个省会城市之间实现了动车公交化开行。这样的出行方式，让人们感受到了生活圈在不断扩大，旅行时间不再漫长，出行方式也有了更多的选择。300公里每小时的高铁速度，不仅让“天涯”化“咫尺”，乘高铁快旅慢游云南成为时尚。

随着云南高铁网络的有序发展，健全便捷的陆路交通环境将进一步助推云南建设面向南亚东南亚辐射中心，为促进区域互联互通发挥积极作用。

轨道交通延伸 改善出行环境

随着城市轨道交通首期工程1、2号线投入试运营，昆明迎来了“地铁时代”，以轨道交通为骨干、常规公交为主体、出租车为补充、慢行交通为延伸的一体化都市公交体系已基本形成。目前6号线一期、1、2号线首期、1号线支线、3号线等4条线路投入试运营，试运营里程88.5公里，车站59座，日均客流量达47万人次，十字骨干路网已形成，成为连接主城与机场、主城与高铁站、主城与东、南、西 、北四大汽车客运站换乘的轨道交通大动脉。

到2020年，昆明市将全面建成地铁1至6号线，共185公里，126座车站。“米”字形框架初步形成。届时，将大幅缓解城市交通拥堵、改善市民出行环境，完善城市功能、提升城市品质，为把昆明建设成为立足西南、面向全国、辐射南亚东南亚的区域性国际中心城市提供强力支撑。  

航空运输快速发展 昆明辐射枢纽功能显著增强

当前，昆明正着力打造区域性国际综合枢纽，国际通程航班、离境退税、长水机场时刻放量、7×24小时通关等各项利好政策纷纷发力。刚刚过去的2017年，昆明长水国际机场旅客吞吐量、航班起降数和货邮吞吐量均出现较大幅度增长，旅客吞吐量达到4473万人次。去年，长水机场共开通客货运航线358条，其中国内航线280条，国际、地区航线78条，相比2016年大幅增长。通航城市177个，其中国际地区通航城市51个，航线覆盖东南亚、南亚、东北亚、中东、欧洲、北美和澳洲共23个国家，新增昆明至莫斯科直飞航线，洲际航线数量增至5条，其中东南亚、南亚通航点达到36个，数量排名全国第一，南亚、东南亚辐射中心加速成形，昆明正在成为进出南亚、东南亚的最佳航空港。

令人欣喜的是，随着《昆明国际航空枢纽战略规划》正式下发，长水机场将由“国家门户枢纽机场”向“国际枢纽机场”转型，昆明与世界的联系将更加紧密。