近期，南通多个交通项目有了新发展！
全市交通运输工作座谈会召开，
透露出一大波令人振奋的消息。
会议提出总目标
南通由区域性综合交通枢纽，
向全国性综合交通枢纽转变。
去年全市交通系统紧扣建设上海“北大门”新定位，强势推进交通重大项目建设。
大交通项目完成年度投资101.6亿元，增长10.5%。
◆沪通长江大桥一标段主体工程顺利完成；
◆南通动车所纳入盐通高铁同步开工建设；
◆通海港区一期码头主体工程通过交工验收，洋口港区15万吨级航道工程完成临时航道疏浚；
◆开通国内外航线达29条，南通机场新航站楼主体结构封顶；
◆南通轨道交通1号线开工。
今年要打造全国性综合交通枢纽，有6个重点工程项目列入中心城市“三个十”工程。
会议要求各责任单位绷紧时序进度这根弦，加快推进海启高速公路、锡通高速北接线建设和横港沙作业区泊位改造等重大项目建设，确保宁启铁路二期主体完工、通海港区一期码头投入试运行、机场新航站楼主体工程完工。
接下来跟着小编看看南通最新的交通动态吧！
沪通铁路全线主体工程基本完工，
一期预计将于2020年6月20日竣工通车！
近日，在上海嘉定，沪通铁路一期（南通至安亭段），全线最后一片箱梁成功架设，标志着沪通铁路线下工程全部完工。按照工程进度，沪通铁路一期，预计将于2020年6月20日竣工通车。
沪通铁路一期，北起宁启铁路南通站，途经江苏通州、海门、常熟、太仓进入嘉定区后接入沪宁铁路安亭站，全长137.5公里。铁路建成后将成为以客运为主、速度可达200公里/小时以上的高速线路，成为沿海铁路高速网的重要组成部分。
预计今年8月份进入轨道铺设阶段，2019年12月底完成轨道铺设，2020年1月开始进入联调联试阶段。
沪通铁路通车后，
南通到上海铁路运行时间
将缩短为1小时左右。
通苏嘉甬铁路勘察设计项目招标公告
意味着这条备受南通市民关注的
通往苏州、嘉兴、宁波的高铁通道
正式启动招标啦！
通苏嘉甬铁路起自南通，经苏州、吴江至嘉兴，设计速度目标值每小时350公里。
目前南通前往嘉兴的话，路程166.8公里，坐汽车预计需要2小时50分，自驾2小时21分钟。前往宁波的话，路程306.3公里，坐汽车预计需要4个半小时，自驾3小时32分钟。
但是铁路建成之后，南通到上海、嘉兴、宁波均可实现1小时交通圈。这意味着什么?节省了近一半时间！
南通高铁站高质量建设
上月，市委书记陆志鹏就南通高铁站片区建设进行实地调研。他强调，要高起点定位、高水平规划、高质量建设、高效率协作，推动高铁站片区产城融合发展。
市委、市政府决策，依托在建的南通西站高起点规划建设平潮高铁站片区。该片区开发面积约9.12平方公里，将依托综合交通枢纽建设，集聚特色产业，推动产城融合发展。在南通高铁站片区开发建设项目指挥部的统筹领导下，围绕2020年沪通铁路通车时，高铁站片区一期开发区域基本具备运营功能，2022年轨道交通1号线通车之际，高铁站片区基本完成一期开发的有关目标。
上海市北高新（南通）科技城拥有临近南通西站的首位效应，是建设中的南通西站进入主城区的的第一个高端园区，是承接市外优质资源的第一站，首位效应凸显，同时，又是地铁一号线的直达站，距离沪通高铁仅五分钟车程，区位优势日益显著。
20年前，南通还是一个闭塞的小城市，过着自己的小生活，20年后的今天，随着交通的不断完善，多条铁路的不断建成，南通全面走出去。上海市北高新（南通）科技城处于沿海经济带与长江经济带交汇点，建设的三横一纵的路网体系，更是快速联通了城市高架、高速入口、车站机场！既能无缝对接上海都市圈，又能快速抵达南通各大城区，交通的便捷，联通了市北科技城发展的未来。